(通讯员 成羽)卧波长虹,海上出天路,当今世界殊。经过来自全国各地的6千多名劳动者1400多个日日夜夜的奋战,杭州湾跨海大桥基础工程目前基本完成,这座世界上最长的跨海大桥将于2007年6月26日全线贯通。宁波人民广播电台联合中央人民广播电台“中国之声”将向全国现场同步直播杭州湾跨海大桥全线贯通历史时刻,由“宁波羞羞漫画会展”特约播出。
杭州湾跨海大桥全长36公里,其中桥长35.7公里,双向六车道高速公路,设计时速100公里。总投资140亿元,设计使用寿命100年以上。将超过美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥,成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。杭州湾跨海大桥建设,是继三峡工程和青藏铁路之后,我国基础设施建设最大手笔。
杭州湾跨海大桥建设对于长江三角洲地区的经济、社会发展具有深远的、重大的战略意义。将直接促进宁波、嘉兴经济社会的发展,带动周边地区杭州、绍兴、台州、舟山、温州等地的发展,使这些地区的发展如虎添翼,为区域经济、社会的进一步腾飞注入新的活力。并对浙江乃至长江三角洲南翼地区的整体发展产生积极影响,促进沪苏浙整个长江三角洲区域经济整合和一体化发展。
有利于发挥以上海为龙头的集聚和辐射作用,进一步提升浙江省的综合竞争力。大大缩短浙东南沿海与上海之间的时空距离,使浙江省可在更大范围、更高层次、以更优越的地理优势,融入国际大都市经济圈。对于辐射浙江省广大腹地,优化提升产业结构,改善投资和发展环境,吸引外资,提高浙江省综合竞争力,具有十分深远的积极作用。
有利于推进城市发展战略。将为优化发展环境,进一步吸引和利用外资,创造更为优越的条件。将进一步密切宁波、嘉兴、绍兴、台州等城市的联系,促进浙江省杭州湾城市连绵带和沿海对外开放扇面的形成,从而将这一区域提升为以上海为龙头的、具有国际竞争力的都市群的最重要组成部分。同时,对周边县市的城市化发展也将产生深远的影响,促进新区新城的崛起,做好、做足“大桥经济”文章。
作为我国沿海大通道中的第一座跨海大桥,杭州丸跨海大桥突破了杭州湾的瓶颈,优化了国道主干线的路网布局,改变了宁波交通末端状况,大大提升了宁波这一极具发展潜力的经济中心城市的竞争力。大桥建设也有利于支持上海国际航运中心建设,促进宁波、舟山深水良港资源的整合开发和利用,利于旅游业的发展和国防建设,缓解杭州过境公路交通的压力。